二手车最终的评估价都是根据具体车况而定，因为二手车有一车一况，一况一价的属性。二手车评估总体公式：车辆评估价值=该上牌年代该车型的市场均价×同型号下不同款新车价的比例系数×里程车况系数。

　　1、该车型上牌年代的市场均价

　　在统计了大量同年同型号的二手车出价记录的基础上，权衡个人出价和商家出价的不同情况不同成本而得出的当前市场对该年该型号的二手车的加权平均价格。

　　2、同型号下不同款新车价的比例系数

　　某款车结合具体每项配置价格以及自身的新车价与同型号下交易量最大的款型的新车价的比较得出的系数。

　　保有量越大的车型越保值，而刚刚上市的新车需要经过市场的考验，随着市场占有率、保有量和口碑的上升，估价也会随着变化。

　　3.里程车况系数

　　具体一辆二手车的行驶里程数和车况与所有同年上牌的同型号车的平均行驶里程数和总体车况的量化比较得出的系数。

　　对型号统计出的市场均价只能代表该型号下面所有款型的总体平均价格，但对于款型不同配置不同的同型号车，其价值在该型号的市场均价的基础上应该有所浮动，结合具体配置的价格估算后可以得出一款车在正常的行驶里程数和车况下的合理价格。对于个别保养较好或者使用频繁磨损严重的二手车，要具体量化分析，那么里程和车况与该款车在正常行驶情况下的里程和车况相比得出的比例系数去乘以同年上牌的同款车正常行驶情况下的市场均价,就可以得出具体一辆二手车的合理价格。